【壓縮機(jī)網(wǎng)】日本精工株式會社(本社：東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長·CEO內(nèi)山俊弘、以下簡稱NSK)成功開發(fā)了支持汽車電動化需求的“靜音推力滾針軸承“。

 

　　本產(chǎn)品通過運(yùn)用靜音化技術(shù)，助力提高電動汽車（以下簡稱EV）和插電式混合動力汽車（以下簡稱PHV）電機(jī)運(yùn)行時(shí)的舒適性。

 

　　NSK預(yù)計(jì)至2021年該產(chǎn)品的年銷售額可達(dá)15億日元。

 

 

　　開發(fā)背景

 

　　近年來，由于q*對環(huán)保汽車的需求與日俱增，EV和PHV等正在加速普及。以前發(fā)動機(jī)環(huán)境下軸承運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不明顯的噪音，現(xiàn)在在驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行環(huán)境下變得明顯起來。因此，針對廣泛應(yīng)用在變速機(jī)構(gòu)等諸多產(chǎn)品中的推力滾針軸承，NSK一直致力于推動其靜音化發(fā)展。

 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　　通過改善推力滾針軸承的構(gòu)成部件”滾針”、”墊圈”、”保持架”，軸承產(chǎn)生的噪音分貝值降低了約10%。

 

 

　　產(chǎn)品效果

 

　　該產(chǎn)品有助于提高EV和PHV電機(jī)運(yùn)行時(shí)的靜音性，對汽車的電動化做出貢獻(xiàn)。