【壓縮機(jī)網(wǎng)】想必在大多數(shù)外行人的印象里，被稱作“黑色黃金”的石油一直都是一種黑乎乎、帶有特殊氣味的粘稠液體。
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井，位于勝利油田海上埕島地區(qū)，是一個(gè)富油條帶，屬于常規(guī)油藏，已探明石油地質(zhì)儲量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發(fā)，日產(chǎn)油42噸，日產(chǎn)天然氣3.5萬立方米。該井在進(jìn)行測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)了凝析油氣藏。目前，井區(qū)帶南、北方向正在加快產(chǎn)能建設(shè)方案部署研究，以力求取得更大勘探開發(fā)新發(fā)現(xiàn)。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明，經(jīng)化驗(yàn)油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，也被稱作 “天然汽油”，它在地下以氣相存在，采出到地面后則呈液態(tài)，既可以直接作為燃料，加到拖拉機(jī)里使用，同時(shí)也是煉化工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料。
這并非是“無色原油”首次出現(xiàn)。在此之前，美國加利福尼亞、原蘇聯(lián)巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門達(dá)臘均有產(chǎn)出這種原油。
無色原油是怎么形成的？跟普通原油最大區(qū)別在于哪？
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的油，一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時(shí)候，由于地層壓力大、溫度高，它們往往轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)或以小液滴的形式溶解于氣體中，即以天然氣的形式存在，被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中，壓力和溫度不斷降低，凝析氣凝結(jié)成液態(tài)原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油：無色原油地下分異形成，油藏內(nèi)部流體按照密度差異，自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異，聚集成藏的、易于流動的輕質(zhì)部分匯聚成為凝析氣；還有可能是地下相對密閉環(huán)境中，生成的原油如果未能及時(shí)排出，在高溫高壓條件下會裂解，導(dǎo)致輕組分增多，生成天然氣等組分，凝析氣也會同時(shí)出現(xiàn)；此外，還有一種情況是，因?yàn)樘烊粴饩哂蟹肿有 ⒘鲃有詮?qiáng)等特點(diǎn)，不同來源的天然氣易于向同一空間內(nèi)充注成藏，開采后也會出現(xiàn)凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質(zhì)
原油一般有4種族組分，即飽和烴、芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。其中，飽和烴是沒有顏色的，芳烴是黃色的，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是褐色、黑色的，原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)比例不同有關(guān)。
顏色越深，就意味著膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量越高，從原油作為燃料的角度來說，這兩種成分屬于雜質(zhì)，所以過去很長一段時(shí)間內(nèi)人們會憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，原油的顏色越深，品質(zhì)就越差。
目前會通過API（石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度）比重來分辨原油的品質(zhì)。
一般來說，原油的顏色和原油分子中的碳原子數(shù)量有關(guān)，碳原子數(shù)量越多，原油的顏色就越黑，密度也越大，越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油，都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質(zhì)的原油，提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多，例如蒸餾法，是利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點(diǎn)不同的各個(gè)組分，越輕質(zhì)的成分，沸點(diǎn)越低，就先分餾出來，這部分油的品質(zhì)最好；此外，常見的還有裂化法，是在一定條件下，令重質(zhì)油的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可增加輕質(zhì)成分的比例。
無論是哪種提煉方法，得到的都只是成品油的餾分，其后還要通過精制和調(diào)合等程序，加入添加劑來改善其性能，達(dá)到產(chǎn)品的指標(biāo)要求后，才算是得到成品油料。
據(jù)了解，不同顏色的原油，因?yàn)槟z質(zhì)、瀝青質(zhì)的含量不同，提煉過程的具體操作也略有區(qū)別。一般而言，這種差別主要體現(xiàn)在加工的工藝與裝置上，例如，加工輕油的煉廠很難加工重油，因?yàn)槿鄙偃缪舆t焦化等重油提煉裝置。
來源：煤油一體化
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井，位于勝利油田海上埕島地區(qū)，是一個(gè)富油條帶，屬于常規(guī)油藏，已探明石油地質(zhì)儲量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發(fā)，日產(chǎn)油42噸，日產(chǎn)天然氣3.5萬立方米。該井在進(jìn)行測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)了凝析油氣藏。目前，井區(qū)帶南、北方向正在加快產(chǎn)能建設(shè)方案部署研究，以力求取得更大勘探開發(fā)新發(fā)現(xiàn)。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明，經(jīng)化驗(yàn)油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，也被稱作 “天然汽油”，它在地下以氣相存在，采出到地面后則呈液態(tài)，既可以直接作為燃料，加到拖拉機(jī)里使用，同時(shí)也是煉化工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料。
這并非是“無色原油”首次出現(xiàn)。在此之前，美國加利福尼亞、原蘇聯(lián)巴庫、羅馬尼亞和印尼的蘇門達(dá)臘均有產(chǎn)出這種原油。
無色原油是怎么形成的？跟普通原油最大區(qū)別在于哪？
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的油，一般為凝析油。凝析油在地下儲存的時(shí)候，由于地層壓力大、溫度高，它們往往轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)或以小液滴的形式溶解于氣體中，即以天然氣的形式存在，被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中，壓力和溫度不斷降低，凝析氣凝結(jié)成液態(tài)原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油：無色原油地下分異形成，油藏內(nèi)部流體按照密度差異，自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異，聚集成藏的、易于流動的輕質(zhì)部分匯聚成為凝析氣；還有可能是地下相對密閉環(huán)境中，生成的原油如果未能及時(shí)排出，在高溫高壓條件下會裂解，導(dǎo)致輕組分增多，生成天然氣等組分，凝析氣也會同時(shí)出現(xiàn)；此外，還有一種情況是，因?yàn)樘烊粴饩哂蟹肿有 ⒘鲃有詮?qiáng)等特點(diǎn)，不同來源的天然氣易于向同一空間內(nèi)充注成藏，開采后也會出現(xiàn)凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質(zhì)
原油一般有4種族組分，即飽和烴、芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。其中，飽和烴是沒有顏色的，芳烴是黃色的，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是褐色、黑色的，原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)比例不同有關(guān)。
顏色越深，就意味著膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量越高，從原油作為燃料的角度來說，這兩種成分屬于雜質(zhì)，所以過去很長一段時(shí)間內(nèi)人們會憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，原油的顏色越深，品質(zhì)就越差。
目前會通過API（石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度）比重來分辨原油的品質(zhì)。
一般來說，原油的顏色和原油分子中的碳原子數(shù)量有關(guān)，碳原子數(shù)量越多，原油的顏色就越黑，密度也越大，越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油，都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質(zhì)的原油，提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多，例如蒸餾法，是利用氣化和冷凝的原理，將石油分割成沸點(diǎn)不同的各個(gè)組分，越輕質(zhì)的成分，沸點(diǎn)越低，就先分餾出來，這部分油的品質(zhì)最好；此外，常見的還有裂化法，是在一定條件下，令重質(zhì)油的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可增加輕質(zhì)成分的比例。
無論是哪種提煉方法，得到的都只是成品油的餾分，其后還要通過精制和調(diào)合等程序，加入添加劑來改善其性能，達(dá)到產(chǎn)品的指標(biāo)要求后，才算是得到成品油料。
據(jù)了解，不同顏色的原油，因?yàn)槟z質(zhì)、瀝青質(zhì)的含量不同，提煉過程的具體操作也略有區(qū)別。一般而言，這種差別主要體現(xiàn)在加工的工藝與裝置上，例如，加工輕油的煉廠很難加工重油，因?yàn)槿鄙偃缪舆t焦化等重油提煉裝置。
來源：煤油一體化
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