【壓縮機(jī)網(wǎng)】螺桿空壓機(jī)的油氣分離器中有個(gè)重要的配件叫油分芯，很多客戶對(duì)油分芯燒毀很是困惑，現(xiàn)在我們就一起了解一下其工作原理，分析一下引起油分芯燒毀的原因。

　　空壓機(jī)油分芯的構(gòu)造及工作原理：

 

 

　　油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開(kāi)，讓油回到機(jī)器里內(nèi)部循環(huán)，讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進(jìn)入油氣分離罐，撞擊弧形表面，流速大大降低，流向改變，形成大的油滴，由于它們較重，大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時(shí)分離出來(lái)，沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管，接回壓縮機(jī)入口；由于壓差，聚積在分離芯底部的油流回壓縮機(jī)入口，回油管上有視鏡，還有節(jié)流孔（前裝過(guò)濾器）保證回油穩(wěn)定。

 

　　空壓機(jī)油分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器；油分離器出口裝有壓力維持閥，空氣壓縮機(jī)由此引出，通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi)，再由一回油管回流至機(jī)體軸承端，可避免已被過(guò)濾的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。

 

 

　　在使用過(guò)程中，會(huì)遇到不同的故障問(wèn)題，油分芯燒毀是其中一種。油分芯燒毀故障實(shí)際上是油分芯被點(diǎn)燃了，引起該情況的原因主要有哪些？

 

　　1、空氣管路中所含有的油分增加。

 

　　2、檢視油壓是否偏高。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換。

 

　　3、電流是否增加。

 

　　4、靜電釋放產(chǎn)生明火。檢測(cè)空壓機(jī)的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通。更換油分芯時(shí)千萬(wàn)要注意油分芯上的墊片中的導(dǎo)靜電釘,那個(gè)釘是與地面接地,讓油在油分芯中1穿插時(shí)候產(chǎn)生的靜電全部去除。

 

　　5、油分的質(zhì)量原因，機(jī)油油品不好,產(chǎn)生積碳,安全閥被積碳堵住,內(nèi)壓過(guò)高,引起油分爆炸。

 

　　注：1、使用了一段時(shí)間的空壓機(jī)，或冬天低溫時(shí)，再次啟動(dòng)機(jī)器前，往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤(rùn)滑油，讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤(rùn)滑油和冷卻。

 

　　2、日常運(yùn)行中應(yīng)注意空壓機(jī)的排氣溫度，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間排氣溫度過(guò)高運(yùn)行時(shí)，找出高溫的原因并解決問(wèn)題。