【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機在冶金、機械制造、礦山、電力、紡織、石化、輕紡等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用，是許多工藝流程的核心設(shè)備，其裝機容量一般取決于生產(chǎn)所需的z*大氣量并另外增加10%～20%的余量。由于生產(chǎn)中用氣量的不均衡，當(dāng)氣體壓力達到一定值時，空壓機一般采用卸荷空載運行或者停止空氣壓縮機這兩種方式。其中卸荷空載運行時的用電量為滿負載的30%～60%，這部分電能被白白的浪費掉，而停止空氣壓縮機運行會帶來電動機的頻繁啟停，對電網(wǎng)及其它設(shè)備的沖擊較大，同時空氣壓縮機的壽命也會縮短。
調(diào)查統(tǒng)計顯示，全國各類電動機耗電量約占全國發(fā)電量的70%，其中80%為異步電動機，而且大多數(shù)電動機長時間處于輕載運行狀態(tài)，特別是風(fēng)機、泵類負載的電機。若在此類負載上使用變頻調(diào)速裝置，其耗電量將大幅降低。以空壓機為例，其負載特性屬恒轉(zhuǎn)矩，其節(jié)電率N%=Δn↓%，即節(jié)電率等于轉(zhuǎn)速下降的百分數(shù)(一般在20%左右，轉(zhuǎn)速也不能過低，過低會加速機械的磨損)。
因此，如何設(shè)計出節(jié)能、穩(wěn)定和自動化程度高的控制方案，是空壓機使用及制造企業(yè)所面臨的s*要問題。隨著近幾年來國家對節(jié)能設(shè)備的大力支持，同時企業(yè)對節(jié)能降耗、降低成本的需求日益迫切，加上近幾年電力電子技術(shù)的發(fā)展，空壓機變頻改造技術(shù)被逐步引入空壓機領(lǐng)域，并且得到了迅速發(fā)展。
目前，有很多空壓機設(shè)備制造廠家都在生產(chǎn)變頻驅(qū)動式的空壓機。傳統(tǒng)的空壓機變頻驅(qū)動系統(tǒng)一般由變頻器、控制器、操作面板、變壓器、空開、接觸器、端子、銅排等構(gòu)成，由于元器件繁雜，且需要人工配線，故在安裝及維護時普遍存在著以下弊端：控制回路接線復(fù)雜，安裝費時費力，出現(xiàn)故障也不方便查找原因，而且控制柜的整體美觀性不足。
眾多企業(yè)通過大量的實際測試以及合作客戶案例應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，空壓機變頻改造方案具有：運行壓力穩(wěn)定，對電網(wǎng)沖擊小、運行安全，在一定范圍內(nèi)節(jié)能的優(yōu)點。
空壓機變頻改造原理：
由變頻器，壓力變送器、電機、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，進行恒壓控制。 反饋壓力與設(shè)定壓力進行比較運算，實時控制變頻器的輸出步，從而調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。
空壓機變頻改造案例：
某企業(yè)去某客戶空壓機站進行交流和拜訪后，發(fā)現(xiàn)該客戶空壓機啟動比較頻繁，工作效率比較低，從而增加了運行成本，增加了空壓機的能源消耗，降低了空壓機的使用壽命。因此對于該用戶的空壓機進行變頻改造是一個迫在眉睫的工作。針對該廠空壓機的運行狀況迪奈美動力工程師專門設(shè)計了一套空壓機變頻改造方案，具體項目背景，實施措施及經(jīng)濟效益詳見如下：
1、螺桿式空壓機空載率：
在設(shè)定的氣壓范圍內(nèi)工作，在低于設(shè)定壓力時負載運行，高于設(shè)定壓力時空載運行，從上表可知空壓機有40%的時間是處于空載狀態(tài)，這樣既浪費能源又降低了系統(tǒng)的功率因數(shù)?，F(xiàn)狀A(yù)棟螺桿式空壓機總運行時間為11340小時、負載運行時間為6416小時，因此實際空載率應(yīng)為：
空載率=(11340-6416)÷11340 =0.434
2、年空載損耗W (年總運行時間取 8000小時)
Ue—電源電壓,取380V;
W= √3×Ue×I0×COSφχηΧ年總運行時間×空載率 η——電機效率,取0.872;
=1.732×380×10×0.88÷0.872×8000×0.434 I0—空載電流，取10A;
=23061KWh COSφ—功率因數(shù),取0.88;
3、年空載損耗費用F
F=W×0.63 =23061×0.63 =14528元
通過以上計算可見空載損耗費用是比較多的,對此，迪奈美動力工程師從節(jié)約空載損耗著眼分析螺桿式空壓機工作原理，就降低空載功率提出如下改造方案。
空壓機變頻改造方案及節(jié)能效益
1、年節(jié)約空載損耗W1
W1=(P50- P30)×年總運行時間×空載率
= 50.31×8000×0.434
=184360KWh
2、年節(jié)約空載損耗費用F1
F1= W1×0.63
=184360×0.63
=116150元
調(diào)查統(tǒng)計顯示，全國各類電動機耗電量約占全國發(fā)電量的70%，其中80%為異步電動機，而且大多數(shù)電動機長時間處于輕載運行狀態(tài)，特別是風(fēng)機、泵類負載的電機。若在此類負載上使用變頻調(diào)速裝置，其耗電量將大幅降低。以空壓機為例，其負載特性屬恒轉(zhuǎn)矩，其節(jié)電率N%=Δn↓%，即節(jié)電率等于轉(zhuǎn)速下降的百分數(shù)(一般在20%左右，轉(zhuǎn)速也不能過低，過低會加速機械的磨損)。
因此，如何設(shè)計出節(jié)能、穩(wěn)定和自動化程度高的控制方案，是空壓機使用及制造企業(yè)所面臨的s*要問題。隨著近幾年來國家對節(jié)能設(shè)備的大力支持，同時企業(yè)對節(jié)能降耗、降低成本的需求日益迫切，加上近幾年電力電子技術(shù)的發(fā)展，空壓機變頻改造技術(shù)被逐步引入空壓機領(lǐng)域，并且得到了迅速發(fā)展。
目前，有很多空壓機設(shè)備制造廠家都在生產(chǎn)變頻驅(qū)動式的空壓機。傳統(tǒng)的空壓機變頻驅(qū)動系統(tǒng)一般由變頻器、控制器、操作面板、變壓器、空開、接觸器、端子、銅排等構(gòu)成，由于元器件繁雜，且需要人工配線，故在安裝及維護時普遍存在著以下弊端：控制回路接線復(fù)雜，安裝費時費力，出現(xiàn)故障也不方便查找原因，而且控制柜的整體美觀性不足。
眾多企業(yè)通過大量的實際測試以及合作客戶案例應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，空壓機變頻改造方案具有：運行壓力穩(wěn)定，對電網(wǎng)沖擊小、運行安全，在一定范圍內(nèi)節(jié)能的優(yōu)點。
空壓機變頻改造原理：
由變頻器，壓力變送器、電機、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，進行恒壓控制。 反饋壓力與設(shè)定壓力進行比較運算，實時控制變頻器的輸出步，從而調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，使儲氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。
空壓機變頻改造案例：
某企業(yè)去某客戶空壓機站進行交流和拜訪后，發(fā)現(xiàn)該客戶空壓機啟動比較頻繁，工作效率比較低，從而增加了運行成本，增加了空壓機的能源消耗，降低了空壓機的使用壽命。因此對于該用戶的空壓機進行變頻改造是一個迫在眉睫的工作。針對該廠空壓機的運行狀況迪奈美動力工程師專門設(shè)計了一套空壓機變頻改造方案，具體項目背景，實施措施及經(jīng)濟效益詳見如下：
1、螺桿式空壓機空載率：
在設(shè)定的氣壓范圍內(nèi)工作，在低于設(shè)定壓力時負載運行，高于設(shè)定壓力時空載運行，從上表可知空壓機有40%的時間是處于空載狀態(tài)，這樣既浪費能源又降低了系統(tǒng)的功率因數(shù)?，F(xiàn)狀A(yù)棟螺桿式空壓機總運行時間為11340小時、負載運行時間為6416小時，因此實際空載率應(yīng)為：
空載率=(11340-6416)÷11340 =0.434
2、年空載損耗W (年總運行時間取 8000小時)
Ue—電源電壓,取380V;
W= √3×Ue×I0×COSφχηΧ年總運行時間×空載率 η——電機效率,取0.872;
=1.732×380×10×0.88÷0.872×8000×0.434 I0—空載電流，取10A;
=23061KWh COSφ—功率因數(shù),取0.88;
3、年空載損耗費用F
F=W×0.63 =23061×0.63 =14528元
通過以上計算可見空載損耗費用是比較多的,對此，迪奈美動力工程師從節(jié)約空載損耗著眼分析螺桿式空壓機工作原理，就降低空載功率提出如下改造方案。
空壓機變頻改造方案及節(jié)能效益
1、年節(jié)約空載損耗W1
W1=(P50- P30)×年總運行時間×空載率
= 50.31×8000×0.434
=184360KWh
2、年節(jié)約空載損耗費用F1
F1= W1×0.63
=184360×0.63
=116150元
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