【壓縮機(jī)網(wǎng)】斯凱孚憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和工程設(shè)計，幫助客戶不斷提高世界上z*大LNG運(yùn)輸船推進(jìn)裝置的可靠性，降低生命周期成本。ABB公司研發(fā)的Azipod®推進(jìn)裝置現(xiàn)已應(yīng)用于170,000立方米的破冰LNG運(yùn)輸船上，這些運(yùn)輸船將用于開發(fā)亞馬爾半島的天然氣，并將天然氣運(yùn)往亞洲和歐洲。

 

　　亞馬爾項目的第一批LNG運(yùn)輸船將在2016年從韓國下水，預(yù)計每年能夠生產(chǎn)1650萬公噸LNG。然而，這一成果來之不易，因為亞馬爾半島位于北極圈內(nèi)且一年當(dāng)中大部分時間處于冰凍狀態(tài)。事實上，這種偏遠(yuǎn)環(huán)境下的設(shè)備運(yùn)行條件極其惡劣，要求機(jī)器和部件必須足夠堅固耐用才能全年持續(xù)運(yùn)行。

 

　　因此，ABB公司選擇與斯凱孚合作為10艘LNG運(yùn)輸船研發(fā)Azipod推進(jìn)裝置，因為斯凱孚在應(yīng)用工程方面具有豐富的專業(yè)知識（尤其是在要求苛刻的應(yīng)用場合中），而且具備久經(jīng)考驗的可靠創(chuàng)新能力。斯凱孚為其提供定制的推力軸承配置，包括軸承座和密封件以及傳動軸用高性能自調(diào)心CARB圓環(huán)滾子軸承。通過使用以上產(chǎn)品，ABB能夠提高船舶的運(yùn)行可靠性和使用壽命。斯凱孚在應(yīng)用于破冰項目的工程和輸送裝置方面具有超過十年的成功經(jīng)驗，而且這些裝置至今仍然在正常服役。

 

　　此外，斯凱孚還為ABB船舶工廠提供裝配和安裝監(jiān)理服務(wù)。

 

　　斯凱孚項目經(jīng)理Sami Kontturi說：“我們很榮幸能夠為客戶提供斯凱孚的專業(yè)知識和z*先進(jìn)的技術(shù)。我們的工程支持和產(chǎn)品可以幫助ABB公司及其Azipod推進(jìn)裝置提高LNG運(yùn)輸船的性能和效率，加快亞馬爾項目在q*探索自然資源的進(jìn)程。”

 

　　除了為亞馬爾LNG運(yùn)輸船提供軸承裝置之外，斯凱孚還提供了Turbulo Bilge油水分離器和斯凱孚BlueMon系統(tǒng)（一種用于記錄和繪制船舶廢氣排放的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)）。